中國學(xué)術(shù)論文查重入口,CNKI學(xué)術(shù)論文檢測系統(tǒng)-CNKI學(xué)術(shù)查重檢測系統(tǒng)入口
發(fā)布時間：2022-06-20 01:00:28 作者：學(xué)術(shù)小編 來源：www.derer.cn
PAGE 精品 關(guān)于汽車尾氣污染及其治理的問題研究 內(nèi)容摘要：本文從汽車發(fā)展的角度來考慮當前的環(huán)保問題，著重針對大氣污染的現(xiàn)狀，對汽車尾氣對環(huán)境的影響及其危害進行分析，并從治理汽車尾氣的角度提出大氣污染治理的措施與方法，然后對如何發(fā)展天然氣汽車理論和實踐中的主要問題進行了嘗試性的研究，指出大力發(fā)展天然氣汽車是解決汽車尾氣對大氣的污染問題的最好辦法。 以期在理論上及實際操作方面為人類環(huán)境保護和我國汽車業(yè)提供參考與借鑒。
汽車尾氣的危害在今天來說仍是一個巨大的問題，霧霾、溫室效應(yīng)、重金屬污染……不少環(huán)境負面影響都是與汽車尾氣的釋放有關(guān)，我們對于汽車尾氣對環(huán)境的嚴重破壞應(yīng)該高度重視。 由上述對汽車尾氣的產(chǎn)生原理與治理途徑的分析，我們可以初步了解對汽車尾氣的處理，相信隨著時代的發(fā)展、世界的進步，我們一定可以處理好汽車尾氣污染問題，迎來一個更美好的明天！
我國對汽車尾氣的管理為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防 治機動車污染物排放對環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定了《輕型汽車污染物排放 限值及測量方法（中國、階段）》。 本標準規(guī)定了裝用點燃式發(fā)動機的輕型汽車， 在常溫和低溫下排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測量方法，污染 控制裝置的耐久性要求，以及車載診斷系統(tǒng)的技術(shù)要求及測量方法。
我國汽車尾氣排放的問題日趨嚴峻。 我國汽車尾氣排放現(xiàn)狀隨著世界經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車保有量的急劇增加，汽車給人們帶來了極大的便利， 對人類的發(fā)展作出了巨大貢獻，但同時消耗大量的石油資源、派出大量的有害氣體，并 對人類生存環(huán)境造成較大的危害，成為城市污染的主要來源。 隨著機動車保有量的增加， 機動車排放污染物對環(huán)境的影響日趨嚴重，給城市和區(qū)域空氣質(zhì)量帶來巨大壓力。 2009 年環(huán)境監(jiān)測顯示，全國113個環(huán)保重點城市中1/3的城市空氣質(zhì)量不達標，很多城市尤其 是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型污染的特點，加劇了大氣污染 治理的難度。
