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發布時間：2023-02-23 12:06:11 作者：學術小編 來源：www.derer.cn
2.3 傳感器的特性 在生產過程和科學實驗中, 要對各種各樣的參數進行檢測和控制, 就要求 傳感器能感受被測非電量的變化并將其不失真地變換成相應的電量, 這取決于 傳感器的基本特性, 即輸出—輸入特性。如果把傳感器看作二端口網絡, 即有 兩個輸入端和兩個輸出端, 那么傳感器的輸出-輸入特性是與其內部結構參數 有關的外部特性。 傳感器的基本特性可用靜態特性和動態特性來描述。
如宏觀上的茫茫宇宙、微觀上的粒子世界、長時間的天體 演化、短時間的瞬間反應，超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、超強磁場、 弱磁場等極限技術研究。 傳感器早已滲透到諸如工業生產、宇宙開發、海洋探測、環境保護、資源 調查、醫學診斷、生物工程、甚至文物保護等等極其之泛的領域。
在基礎學科研究中，傳感器更具有突出的地位。 現代科學技術的發展，進入了許多新領域：例如在宏觀上要觀察上千光年的茫茫宇宙，微觀上要觀察小到fm的粒子世界，縱向上要觀察長達數十萬年的天體演化，短到 s的瞬間反應。 此外，還出現了對深化物質認識、開拓新能源、新材料等具有重要作用的各種極端技術研究，如超高溫、超低溫、超高壓、超高真空、超強磁場、超弱磁場等等。
因為從測試 原理上講，汽車傳感器主要分為主動式/被動式、溫度、壓力傳感器等類型。 也就是說，對于不同的傳感器，只要測試原理是一樣的，那就意味著它們的測 試儀器等設備也是一樣的。 高效、靈活的測試設備汽車傳感器生產線都要求采用經濟、高效、自動、靈活的測試設備，而且 要具備高自動化、高效率、高產能、高可靠性的特點。
