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發(fā)布時(shí)間：2022-10-27 22:17:21 作者：學(xué)術(shù)小編 來(lái)源：www.derer.cn
我國(guó)對(duì)汽車尾氣的管理為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防 治機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)環(huán)境的污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，制定了《輕型汽車污染物排放 限值及測(cè)量方法（中國(guó)、階段）》。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的輕型汽車， 在常溫和低溫下排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發(fā)污染物的排放限值及測(cè)量方法，污染 控制裝置的耐久性要求，以及車載診斷系統(tǒng)的技術(shù)要求及測(cè)量方法。
我國(guó)汽車尾氣排放的問(wèn)題日趨嚴(yán)峻。 我國(guó)汽車尾氣排放現(xiàn)狀隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車保有量的急劇增加，汽車給人們帶來(lái)了極大的便利， 對(duì)人類的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，但同時(shí)消耗大量的石油資源、派出大量的有害氣體，并 對(duì)人類生存環(huán)境造成較大的危害，成為城市污染的主要來(lái)源。 隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增加， 機(jī)動(dòng)車排放污染物對(duì)環(huán)境的影響日趨嚴(yán)重，給城市和區(qū)域空氣質(zhì)量帶來(lái)巨大壓力。 2009 年環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示，全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中1/3的城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很多城市尤其 是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn)，加劇了大氣污染 治理的難度。
當(dāng)空氣中的一氧化碳濃度超過(guò)一定時(shí)量，人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、嘔吐等中毒癥狀，濃度再大時(shí)，甚至可致人死亡。 一氧化碳 (CO)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出有害成分中濃度最大的氣體；它引起的公害稱為汽車尾氣排放的第一大公害。
汽車是機(jī)動(dòng)車污染物總量的主要 貢獻(xiàn)者，其排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔锍^(guò)70%，氮氧化物和顆粒物超過(guò)90%。 汽車尾氣的主要污染物據(jù)有關(guān)專家研究的資料表明，汽車尾氣成分非常復(fù)雜，有一百種以上，其主要污染 物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C）、鉛（Pb）、苯并 芘（Bap）等。
